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Questa mattina, nel Salone della UIL, è in corso l'Attivo delegati del Gruppo Gavio. Presenti il Segretario generale territoriale Alessandro Porta e il Segretario responsabile Settore Coopertive e logistica Angelo Barrocu.

In attesa di ricevere i dati definitivi sui votanti alle elezioni RSU e RLS in ferrovia e in attesa di conoscere, in via ufficiale, il numero dei voti attribuiti complessivamente alla Uiltrasporti, possiamo considerare questa competizione elettorale nel Gruppo FSI decisamente vinta dalla nostra Organizzazione sindacale. Così come possiamo asserire che l'alta partecipazione al voto delle lavoratrici e dei lavoratori, a differenza di quanto accade alla politica, dimostra che al sindacato, e per ciò che ci riguarda alla Uiltrasporti, viene riconosciuto il suo più alto valore e ruolo: quello di saper rappresentare ed interpretare i bisogni del lavoro con impegno quotidiano nella ricerca delle più efficaci tutele sociali, con coerenza, con sobrietà e con onestà.

Il risultato di questo importante momento di democrazia, che ha coinciso con un momento particolarmente difficile per la scelta, che ci preoccupa, del governo di privatizzare il Gruppo FSI, ci consegna una rappresentatività che va ben oltre il numero dei nostri iscritti e per questo dobbiamo sentirci più motivati a perseguire obiettivi sempre più alti nella difesa del lavoro e della dignità dei lavoratori.

In molte Regioni abbiamo ottenuto un successo storico, fino ad essere, in alcuni casi, il primo sindacato, raggiungendo, in altri, un numero di RSU anche tre volte quello che avevamo e un numero di RLS mai raggiunto prima d'ora. Tutto questo, oltre ad essere per noi motivo di grande soddisfazione dev'essere anche di grande responsabilità, portandoci a fare sempre meglio e non a sederci sugli allori.

In un'economia di mercato, come la nostra, che persegue il modello neoliberista c'è bisogno di un sindacato che abbia quali obiettivi: la tutela sociale, la difesa dei più deboli, una società più equa e inclusiva. Questo è quello che vuole la Uiltrasporti!

A nome mio, del Segretario della Mobilità Nicola Settimo, del Dipartimento Nazionale ferrovieri e di tutta la Segreteria Nazionale un ringraziamento a tutti voi che ci avete dato fiducia, a tutti voi che avete lavorato per il raggiungimento di questo importante risultato, a tutti voi che ci avete creduto. La Uiltrasporti al fianco dei lavoratori sempre!"

Claudio Tarlazzi

IPOTESI DI ACCORDO NAZIONALE 28 NOVEMBRE 2015 DI RINNOVO DEL CCNL AUTOFERROTRANVIERI-INTERNAVIGATORI (MOBILITA'-TPL)

In allegato il documento completo e le tabelle relative ai parametri arretrati e agli aumenti.

Dal 24 al 27 novemvbre si terranno le elezioni RSU/RLS in Ferrovia e la UIL Trasporti di Alessandria e  provincia dirama l'elenco completo con i nominativi dei suoi candidati. Volantino in allegato.

Ieri pomeriggio, in concomitanta con l'assemblea dei soci in ATM ad Alessandria, i lavoratori hanno tenuto un piccolo presidio davanti all'ingresso dell'azienda dalle 17 alle 19. La prossima assemblea è stata fissata per martedì 24 ottobre.

Con l'entrata in vigore del d. lgs. 15 giugno 2015, n. 80, dal 25 giugno u.s. la normativa sui congedi dei parentali risulta parzialmente modificata nelle parti che, di
seguito, illustriamo, fornendo indicazioni per la loro applicazione e tenendo conto delle previsioni contrattuali.

Si evidenzia, da subito, che per espressa previsione del legislatore le modifiche hanno carattere sperimentale e si applicheranno esclusivamente per l'anno 2015 e per le sole giornate di congedo riconosciute nel 2015. fatti salvi i decreti delegati che dovessero
essere emanati per prorogare le misure in esame.

Documento completo in allegato.

OGGETTO: Attivazione procedura di raffreddamento.

Le scriventi Segreterie Provinciale FILT-CGIL, FIT-CISL, UILTRASPORTI e SILT, preso atto delle dichiarazioni del Presidente e dell'A.D. di ATM durante l'incontro tenutosi in data 15/07/2015 che figurano il mancato pagamento della 14° mensilità e le possibili difficoltà nell'erogazione delle mensilità future richiedono quanto segue:

un incontro urgente come 1° fase della Procedura di Raffreddamento ai sensi della Legge 146/90 e del 83/2000 e successive modifiche.

Distinti saluti

Alessandria lì 15 luglio 2015

FILT-CGIL                       FIT-CISL                     UILT-UIL                    SILT

Questa mattina a Torino i ferrovieri piemontesi hanno scioperato e partecipato al corteo contro il piano della Giunta regionale che prevede gare per la gestione dei treni regionali. Il corteo, partito dalla stazione di Porta Nuova, ha poi raggiunto la sede della Giunta regionale in Piazza Castello.

Lo sciopero di 24 ore iniziato ieri sera alle 21, che ha coinvolto i lavoratori della Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl trasporti, Fastferrovie e Or.sa, si concluderà stasera. Alta l'adesione stimata intorno all'80% tra le società di appalto e tra il 70 e l'80% tra i ferrovieri. Conseguenze ancora fino alla fine dello sciopero sulla circolazione dei treni regionali, regolari Frecce e treni a lunga percorrenza.

Foto e volantino in allegato.

COMUNICATO STAMPA

I FERROVIERI: "ECCO PERCHÉ SCIOPERIAMO"

Dalle ore 21 di oggi 11 6 alle ore 21 di venerdì 12 giugno i sei sindacati regionali dei ferrovieri (Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Trasporti Ugl, Fast e Orsa) incroceranno le braccia per 24 ore per protestare contro la politica regionale sul trasporto ferroviario.

Secondo i sindacati dei ferrovieri, il Presidente Chiamparino e l'assessore ai Trasporti Balocco, con la costituzione dell'ATI, tra Trenitalia e GTT, vogliono mettere a gara il trasporto ferroviario in Piemonte, dividendo la Regione in 3 lotti (metropolitano, centro sud e centro nord), portando così alla frammentazione del servizio ferroviario, aumentando di fatto il costo dei biglietti e degli abbonamenti e creando disservizi ai pendolari poiché con 3 possibili vettori diversi ci sarà una difficile integrazione oraria (aumento delle coincidenze).

"La politica dei trasporti di questa Regione – dicono Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Trasporti Ugl, Fast e Orsa – ci porterà a fare un vero e proprio salto nel buio. Anche se Chiamparino e Balocco sventolano il "vessillo" della clausola sociale, a oggi ancora non ci hanno detto con quali "treni" si farà il servizio; chi e con quali risorse finanzierà i nuovi mezzi. In riunione ci hanno dichiarato candidamente di non sapere che Trenitalia e GTT applicano due contratti diversi (Attività

Ferroviarie e Autoferrotranvieri), di non sapere che fine faranno le biglietterie e gli uffici (ad oggi 246 ferrovieri), di non aver previsto un servizio di manutenzione dei mezzi rotabili (ad oggi 284 ferrovieri), inoltre hanno dichiarato che uno dei tre lotti (metropolitano) lo vogliono affidare direttamente all'ATI, innescando un meccanismo irreversibile, e gli altri due lotti li metteranno a gara con il vincolo che Trenitalia non si possa presentare dappertutto. È evidente che anchecon la clausola sociale non ci sarà una continuità lavorativa, perché dopo il tempo previsto, verranno dichiarati in esubero tutti i ferrovieri e i lavoratori degli appalti ferroviari che non saranno più necessari".

In allegato il volantino che sarà distribuito all'utenza